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沥青混凝土路面裂缝产生的原因分析及综合防治

信息来源:hunningtu.biz  时间:2008-07-31  浏览次数:138

  沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广为应用,但裂缝是沥青混凝土路面的常见病害。裂缝的出现不仅使沥青混凝土路面的品质下降,而且带来路面病害的恶性循环。降水可导致路基整体强度降低,在交通荷载的反复作用下,随着此局部区域的逐渐弱化,外部水更易侵入,引起路面下陷;如果冻胀,路面会隆起,春融季节发生翻浆。
  一、裂缝产生的原因
  (一)强度裂缝
  由于路基、路面整体强度不足而引起的裂缝,通常表现为弯沉较大,伴随出现沉陷、车辙等病害。沥青混合料的强度由2部分组成:矿料之间的嵌挤力和内摩阻力,以及沥青-矿料之间的粘结力和沥青本身的凝聚力。
  (二)沥青面层弯拉疲劳裂缝
  由于路面材料弯拉强度不足,在车轮荷载反复作用下,路面发生弯拉疲劳裂缝,这种裂缝先在纵向出现进而发展为网状裂缝。
  (三)老化裂缝
  由于沥青材料老化,变形能力减弱,路面被拉断,多呈现龟裂。
  (四)低温收缩裂缝
  由于温度下降,路面发生较大的收缩应力,在外荷载作用下也会出现疲劳断裂。
  (五)路基沉陷和施工接缝处理不佳产生的裂缝。
  (六)路基冻涨裂缝
  由于路基含水量大,冬季冻胀将路面拱起而断裂。
  (七)基层反射裂缝
  多出现于半刚性基层或旧水泥混凝土路面中。
  根据目前研究结果,旧水泥混凝土路面上沥青加罩层的反射裂缝主要来源于两部分,即水泥路面接缝处的应力集中和沥青加罩层底部的弯拉应力。
  (八)检查井周围沥青混凝土路面的环状裂缝
  沥青混凝土路面由于温度应力、应力集中、弯拉应力等的联合作用使检查井周围的沥青混凝土路面更容易、更迅速地破坏,破坏的形状随使用时间的长短呈宽度、深度不等的环状裂缝。
  根据裂缝产生的原因,以上八种情况可概括为四类:即强度裂缝、温度收缩裂缝、反射裂缝、结构和施工裂缝。
  二、防治措施
  沥青混凝土路面裂缝产生的原因诸多,故防治也就成为一个综合治理的问题,只有在设计选材、施工、维护等多方面充分考虑防裂的问题,才能有效地防治沥青混凝土路面裂缝的产生。
  (一)合理设计
  1、路面厚度的确定
  作为柔性路面,必须根据其道路等级、交通量、自然地基地质情况,道路基层情况和施工季节等综合因素计算其设计厚度。
  

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