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德发明混凝土蓄热器储存太阳能

信息来源:hunningtu.biz  时间:2008-11-18  浏览次数:211

  11月16日讯,专电德国科研人员最近开发了一种混凝土蓄热装置,可以把白天的太阳能储蓄到温度可达400摄氏度的介质中,然后再在需要时利用存起来的热能发电。这种蓄热装置利用混凝土的低价格和良好的蓄热性能,简便易行,适合在发展中国家推广。
  据德国之声电台网站日前报道,德国航空航天中心技术热动力学研究所的科研人员在斯图加特大学试验场地搭建一个混凝土蓄热示范装置,其基本的工作原理是:先把被加热的油输入蓄热器,直到油的温度达到近400摄氏度,然后再把冷油输入蓄热器,把储蓄的热能交换出来。
  研究人员莱因克介绍说:“这个蓄热装置看上去就是一个大混凝土块,但里面布满输油管道,管道里流的是载热油,可以加热混凝土,也可以把混凝土储蓄的热吸收出来。”
  莱因克说:“我们收集太阳能,加热载热油,然后再通过普通的蒸汽轮机发电机组发电。白天多收集到的热能,存在混凝土蓄热器里,以便晚上延长发电时间。”
  和其他蓄热器相比,混凝土蓄热器还有一个好处,即可以灵活配置:发电机组装机容量大的时候,多配几个混凝土块儿就行了。  11月16日讯,专电德国科研人员最近开发了一种混凝土蓄热装置,可以把白天的太阳能储蓄到温度可达400摄氏度的介质中,然后再在需要时利用存起来的热能发电。这种蓄热装置利用混凝土的低价格和良好的蓄热性能,简便易行,适合在发展中国家推广。
  据德国之声电台网站日前报道,德国航空航天中心技术热动力学研究所的科研人员在斯图加特大学试验场地搭建一个混凝土蓄热示范装置,其基本的工作原理是:先把被加热的油输入蓄热器,直到油的温度达到近400摄氏度,然后再把冷油输入蓄热器,把储蓄的热能交换出来。
  研究人员莱因克介绍说:“这个蓄热装置看上去就是一个大混凝土块,但里面布满输油管道,管道里流的是载热油,可以加热混凝土,也可以把混凝土储蓄的热吸收出来。”
  莱因克说:“我们收集太阳能,加热载热油,然后再通过普通的蒸汽轮机发电机组发电。白天多收集到的热能,存在混凝土蓄热器里,以便晚上延长发电时间。”
  和其他蓄热器相比,混凝土蓄热器还有一个好处,即可以灵活配置:发电机组装机容量大的时候,多配几个混凝土块儿就行了。

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