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路面混凝土三大质量通病的防治措施

信息来源:hunningtu.biz  时间:2009-06-10  浏览次数:123

  三大质量通病的防治措施
  路基沉陷、桥头跳车、沥青路面早期破损是公路工程中比较常见的三大质量通病。它们的成因比较复杂,一旦出现,就会日趋严重,整条公路的营运能力和使用年限将会大大降低。但是,它们也是可以预防和克服的。只要我们认识其成因及发展,从根本抓起,就能最大限度地预防其发生,把危害减少到最低程度。
  一、路基沉陷
  成因:
  1、原地表(地基)处理不好。有软弱层,空穴成腐植物,使填筑路基没有坚实的基底,遇水或荷载后造成路基沉陷;
  2、填方路基在原坡形地基结合处没有挖好台阶,致使其在遇水或自重作用下发生滑移,形成沉陷、开裂;
  3、水的侵害。水是路基最大的危害。在施工中或后没有及时做好排水、防水工程,导致路基浸泡,路基土结构变化,强度降低,导致沉陷;
  4、压实过程中压实功不够,导致其密实度不够,在长期及反复荷载作用下,土体发生破坏或趋于密实而产生的沉陷(由填料分层过厚,填料中超粒径现象严重,未在最佳含水量时碾压及碾压遍数不够等造成);
  5、填料中粗细骨料不均匀,特别是粗骨料少,未形成骨架密实结构,整体强度差。在荷载作用下产生松散,推移、坑槽;
  6、填料中有害成份超标(或挖方段土质内有害成份超标),填料不合格或挖方段未换填、隔断,致使发生盐胀开裂及沉陷;
  7、由于设计或施工造成人为排水不良而导致路基沉陷;
  防治措施:
  1)从设计和施工都要认真考虑路基排水的问题,特别是在施工中,要对设计提出优化,如边沟、涵洞的位置、大小、长度等,使其排水顺畅,并远离路基。
  2)从源头抓起,对于路基有害的淤泥、泥炭、软弱千枚岩等一定要清除干净,换填合格填料。
  3)对路基填料,一定要严格控制,认真做好标准击实及易溶盐试验,对不符合要求的坚决不用。
  4)在填筑路基前,一定要对较陡的地形开挖台阶,台阶不能过窄,且必须碾压密实,防止填方路基滑移开裂。
  5)施工中一定要规范施工。严格控制层厚不超过30cm,认真清除超粒径石头,使填料在最佳含水量状态下碾压。采用大吨位振动压路机保证压实功率,达到规定的压实度。
  6)选择填料、使其粗骨料含量在50-70%之间,以求形成最佳层体结构。
  (一)路基填土料场不清表问题
  严格要求施工单位对取土场加强管理,取土场必须清表彻底,用料前经监理人员检查后方可开始取料,监理人员要经常性的对取土场进行检查。
  (二)路基不均匀沉降
  防治措施:路基不均匀沉降问题应从以下几个方面进行控制:
  1)路基基底应按规范和设计文件进行处理,防止因基底处理不当而引起路基体失稳。
  2)路基填筑施工时,严格控制填料的合格性,按分层厚度和碾压遍数作业,防止因超填、倾填而导致路基下沉。
  3)施工中重视纵向填挖交界处的路基填筑,避免因填筑不当引起路基的不均匀沉降而导致路基横向裂缝,注重清理填挖交界处填方路段的原地面,清理长度应大于50米,并要有规则的挖出纵向填挖交界面,交界面尽可能与路基中心线垂直,以确保良好的拼接。
  4)原地面纵坡陡于1:5时,应将原地面开挖成不小于2m宽的台阶,台阶顶面挖成2~4%的内倾斜坡,再进行分层填筑。填筑过程中,必须从低向高处分层摊铺碾压,特别要注意填挖交界处的拼接。
  5)路基填料的含盐量不得超出规定允许值,对填料的含盐量及其均匀性应加强施工控制检测,严格控制每层填料的松铺厚度,碾压时应控制好填料的含水量,不应大于最佳含水量1个百分点。
  6)适当提高压实度标准。一个分项工程自清表开始,连续施工,直到路基封顶。
  二、桥涵工程的质量通病及防治措施:
  (一)桥头跳车
  成因:桥头跳车的主要原因是由于桥头处后期填土发生沉陷而产生。
  防治措施:
  1)防治路基沉陷的所有应注意事项均应注意;
  2)填料必须选用质地坚硬,透水性好的材料;
  3)更加严格控制层厚度在15cm以内,要保证其压实度达到97%以上,特别是边、角处;
  4)注意其过渡段(水稳或砼搭板)的强度及养生,并注意控制其高程及其与台背的衔接;
  5)认真清理与成型路基的接头(包括挖台阶、清除浮土、连接处的压实等),杜绝出现软弱夹层与缝隙;
  6)如高填方段,还应搞好沉降观测,使其沉降稳定后再进行路面结构层的摊铺。
  (二)桥涵结构物的外观质量差
  防治措施:桥涵结构物的外观质量差,主要表现在混凝土表面蜂窝麻面、水泡气孔多、颜色不一致、线条不顺直等,产生这些现象的原因较多,我们应从以下几个方面进行控制:
  1)选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥原材料,同一单位工程采用同一批原材料。这样可有效的避免因所用的原材料不同造成混凝土外观颜色不一致。
  2)控制好砂石的级配,不能都用规定级配的最大极限百分比砂料,选用大致均匀的中砂,这样有利于混凝土表面密实光洁。
  3)要严格控制混凝土的水灰比及拌和时间,根据砂、石含水量及时调整用水量,以保持混凝土良好的和易性,减少水泡气孔的形成。
  4)严格控制模板质量,配模图须经监理人员认可后方可进行模板的拼装。
  5)严格按照配模图进行模板拼装,拼装时确保模板表面清洁、脱模剂涂刷均匀,重点把关模板接缝拼装严密。
  6)模板拼装完成后,严格按照图纸、规范进行检查,确保模板的平整度、拼缝尺寸符合规范要求,注意预埋(留)件位置的合理性,支撑加固的强度等,不合格不能进行浇筑。
  7)浇筑砼时,严格按规范进行施工,重点控制砼的水灰比、坍落度、砼浇筑的连续性、振捣时间、砼料的下落高度、保护层的厚度等。
  8)严格控制桥涵工程基础、墙身沉降缝的竖直度。
  9)控制好混凝土工程的拆模时间,加强混凝土工程的后期养护。
  (三) 夏季混凝土施工及养生质量
  防治措施:夏季的混凝土工程容易产生早期破损、干缩裂缝等现象,这就要求我们严格控制好混凝土的施工及养生质量,在高温区混凝土施工中应采取如下措施:
  1)选择合理的混凝土配合比,降低水灰比,选用一些高新科技产品,如缓凝剂、减水剂等。
  2)采用遮阳凉蓬降温措施,以降低混凝土的水化热,推迟水化热峰值出现。
  3)控制温差,严禁在白天高温下浇筑混凝土,浇筑混凝土温度不应超过32°C,同时与混凝土接触的钢模板、钢筋等表面在浇筑混凝土前应冷却至32°C以下。对砂、石等原材料要避免日光暴晒,必要时进行浇水冷却后再进行拌和,降低砼的入模温度。
  4)混凝土浇筑前,应对支架、模板、钢筋预埋件进行检查,符合设计及规范要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板内侧应均匀的涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。
  5)在砼浇筑过程中,对浇筑物周边的模板进行洒水冷却,以降低模板及砼温度。
  6)合理的安排施工程序,缩短混凝土基础与墩、台身浇筑的间隔时间。
  

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