中国混凝土网 - 混凝土行业门户网站 !

商业资讯: 行业动态 | 国际市场 | 企业情况 | 设备市场 | 行业股市 | 展会信息 | 展会新闻 | 混凝土知识 | 混凝土百科 | 名人名企

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 行业动态 > 沪宁城际铁路将于2月完成轨道铺设

沪宁城际铁路将于2月完成轨道铺设

信息来源:hunningtu.biz  时间:2010-01-13  浏览次数:1565

  沪宁城际铁路轨道将于下月铺设完成。记者昨从中铁四局获悉,为确保全线今年7月1日通车,中铁四局的工人们在寒风中24小时不间断施工。

  12日,记者来到沪宁城际铁路仙林特大桥。铁路线上,工人们正忙着铺设无砟轨道底板。目前,沪宁城际全线高架及高架梁已施工完成。在高架梁上,要先浇筑厚厚的基层底板,底板上再铺设无砟轨道底板,然后再铺设轨道。

  “以前铁路都是铺设有砟轨道,基层用的是小石子,可沪宁城际时速可达350公里,列车飞奔时小石子会被吸上来撞击列车,因此施工技术要求更高,必须铺设无砟轨道。”沪宁城际仙林特大桥项目经理刘国清说,在无砟轨道底板和基层底板之间,还要填充一层特殊的沙浆,这种沙浆由中铁四局在吸收日本、德国技术基础上研制而成,有一定柔软性,可以让列车跑动起来更舒适。

  “为确保混凝土施工质量,浇筑每块基层底板时都要搭一个小棚子,一方面是为了保温,另一方面下雨天也能正常施工。”刘国清说,基层底板浇筑后,不仅上面要盖上棉被,还要用加热器为小棚子加温,确保混凝土在适当温度下凝固。每块基层底板浇筑完成后,都会有一个身份证编号,今后投入使用后一旦某个环节出现质量问题,立即可以找到责任人。

  “我们实行两班倒,也就是说,工人每天工作时间达12小时,一天三顿都在桥上吃。”中铁四局一负责人说,沪宁城际铁路工期非常紧,项目负责人每天晚上都要开会,倒排工期。和普通工人相比,项目经理、技术员、材料员、领工员和质检员等管理人员更加辛苦,每天只能睡四五个小时。

  “两年,我们必须保证质量完成原本四年工期的建设任务。”中铁四局一负责人说,按照工程进度要求,本月底要全线完成无砟轨道底板施工,下月轨道铺设完成,4月车辆试跑,7月1日全线正式通车。
    ——本信息真实性未经中国混凝土网证实,仅供您参考