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拌合站里奏响人生之歌――记中铁一局四公司武广项目部拌合站站长李振民

信息来源:hunningtu.biz  时间:2010-05-05  浏览次数:3817

 
  (中华铁道网 《路讯》杂志 特约通讯员 贺志杰)在举世瞩目的武广铁路客运专线建设工地上,有成千上万名筑路人在各自岗位劈荆斩棘、鏖战武广,用筑路人的坚毅与热情铸就着共和国的大动脉。在五尖大山隧道混凝土拌合站工地,就有这么一个平凡的筑路工人,他没有可歌可泣的事迹,也没有惊天动地的壮举,他和众多的筑路人一样,自参加工作23年来,对修筑铁路、公路情有独钟。为了修筑武广铁路,他二年半没回一次家,没睡一个安稳觉。在自己平凡的工作岗位上默默地爱岗敬业、无私奉献着。他就是中铁一局四公司武广项目部五尖大山隧道拌合站站长李振民。
  技术全面 敢打敢拼
  李振民今年45岁,中等个子,一双眼睛在黝黑的脸膛上显得格外有神。他从2006年2月来到武广项目,被任命为五尖大山隧道拌合站站长。当时项目正开始建点,面临问题很多。建一个大型拌合站,需要在选址、场地建设、料棚搭建、拌合机安装调试等方面逐项解决。为了拌合站早日建成尽快投产,李振民领着12个员工每天工作达12小时以上。别人休息后,他自己还在反复揣摩没有解决的问题,考虑明天的工作安排。李振民在电工、电焊、机械维修方面样样精通,焊接支座、线路布置、机械改造他都爬上爬下、亲自动手,一整天下来,腰酸腿麻,衣物也让汗水浸透了。不到一个月时间,一座现代化的大型拌合站在五尖大山隧道出口落成了。当时,李振民和他的工友们高兴地站在操作间里不出来,脸上尽是兴奋的表情。
  武广铁路客运专线对混凝土要求标号高、耐久性强。五尖大山隧道混凝土从C25、C30、C35标号不等,对混凝土原材料要求很高。凡是进场砂石料、水泥、外加剂都要严格把关,砂石料含泥量、粉尘量都要合乎标准。作为拌合站站长,李振民要操很多心,操作间、砂石料场、施工现场…..他从早到晚泥里水里不知道要走多少回,二年来光鞋子就穿坏了十几双。混凝土生产工序也十分严格,先上砂子、下水泥、加粉煤灰,搅拌30秒后,再加水和规定的外加剂后,搅拌30秒,然后上碎石骨料,再搅拌一分钟,接着配合试验检测人员作塌落度合格后罐车才出站到施工现场,整个过程容不得一点马虎。刚开始,李振民既要开拌合机,带教徒弟,又要全程跟踪值班,拌合站里大大小小的事也都要他做主,等整个工作捋顺了,他才松了口气。在拌合站工作,不管白天黑夜,工地要混凝土就是命令,既要保质保量,还要供应及时。李振民和他的同事们在拌合站坚守二年多,已累计完成混凝土9.8万方,没有一次因混凝土质量或供应不及时而耽误正常施工。特别是在抢工阶断,混凝土用量大,时间逼得紧,一天要打混凝土1200方,李振民组织拌合站十二名职工白天黑夜连轴转,李振民除了开搅拌机,还要安排供料收料、罐车周转等事项,连续几天不睡觉是常有的事。当问及你这样玩命的干,图的什么?李振民腼腆的笑了笑:单位和领导把这岗位交给我,是信得过我,我不能给企业和领导脸上抹黑啊。
  刚开始拌合站用的是一台50搅拌机,设备比较陈旧,经常出毛病,李振民察看资料,想着法子自己维修摆弄,经他拾掇过的50拌合机直到现在都运转正常。随着混凝土用量的不断扩大,再加上桥梁公司也需要李振民他们供应混凝土时,50搅拌机已满足不了施工需要。当时项目领导找到李振民问他,项目准备上一台大型搅拌机,除了满足项目自己施工需要,还要支援兄弟单位,你有什么想法时,平时不爱言语的李振民掷地有声:好啊,我坚决服从领导的安排。那你有没有困难?李振民想都没想:领导放心,我们保证完成任务。其实,再加一台大型搅拌机,再给兄弟单位供应混凝土,意味着工作量要增加很多,但李振民咬着牙答应下来,直到现在,拌合站仍然给桥梁公司供应混凝土,已累计供应6千方,桥梁公司对李振民供应的混凝土质量非常满意。而拌合站工作人员还是当初他们十二个人,工作任务之繁重可想而知。
  热爱企业、情系岗位
  李振民非常珍惜自己的工作岗位,他常说,能参加祖国第一条高速铁路――武广铁路客运专线建设,是他莫大的光荣。上武广项目前,也就是湖南谭绍公路工程结束后的04、05年,李振民借调湖南高速公路管理局做拌合站工作,两年来,他结合本职工作,刻苦钻研,努力学习各种国内外拌合机操作本领,熟练掌握了水泥混凝土、沥青混凝土的拌合及现场施工技术。
  06年初,当接到单位通知后,他毅然离开干了两年的地方单位,立刻回到公司武广项目部报到。他说,公司就像家一样,只有回到家,心里才能安然。在工作中,他谦虚谨慎,了解各种混凝土的性能,把一个大型拌合站管理的井然有序。90拌合站初建时,各种零件组装、电脑调试,李振民一直盯在旁边,掌握第一手资料。他说,一个人的工作、学习态度决定他的事业成就。新筑90拌合机进口拌柄叶片间隙要求高,规定离衬板0.5mm,要经常调整间隙,每次李振民都是亲自钻进搅拌锅调整,里面空间狭小,空气闷热,出来后,整个人就像刚从水里洗了澡一样,全身都湿透了。去年6月,搅拌机操作间电脑出现故障,工地用混凝土告急,厂家一时半会来不了,情急之下,李振民自己动手维修,反复调试,吃饭睡觉全抛掷脑后,等电脑运转正常后,李振民已连续工作了18个小时。为了节省开支,李振民没有从厂家买搅拌机皮带滚筒,他买来零件及材料自己加工。输送皮带扣长期磨损容易断接,李振民自己想办法加以改造,降低了磨损程度,提高了工作效率。隧道在打二衬时须停顿,有时等的时间长,罐车内混凝土会变性,李振民提前联系好其它用灰工地,节省了企业财产。今年初湖南遭遇了百年一遇的冰雪灾害,李振民及时组织职工清扫积雪,确保了拌合站机械、料棚完好无损。
  自从到了武广项目后,李振民吃住都在拌合站,机声轰鸣,吵闹得没办法休息,他就在不打灰的时候凑着空睡觉。每天和搅拌机、混凝土打交道,李振民依然深深的热爱着拌合站工作。他说,当看着自己亲手生产出的混凝土变成一座座漂亮的涵洞、桥梁、隧道时,内心有一种自豪,一种满足。当劳累了一天的工人们进入了梦乡,李振民和他的工友们仍然忙碌着,上料、搅拌、加水、出灰、发送,每一个环节有条不紊的进行着。
  无私奉献 铸就幸福
  自1986年参加工作以来,在工作中,李振民严于律己、热爱岗位;在生活上,他乐于助人、无私奉献。李振民刚参加工作时干的是电工,参加过京九铁路、神延铁路、谭绍高速公路、宝天铁路复线等工程项目。平时,他喜欢看各种各样的机械书籍,并且作了大量的读书笔记。工作之余,他义务给大伙放广播、电视,接个电线、安个插座什么的,把他的一片热心用在不起眼的琐碎小事上,常年坚持不懈。
  去年11月,拌合机司机王刚,因家里有事想回家一趟,他向李振民请假,当时,五尖大山隧道正掀起施工生产高潮,用混凝土量大,搅拌机司机就李振民和王刚两个人,看着王刚焦急的神情,李振民破例让他回家了,接下来李振民一个人抓管理、开搅拌机、一天24小时在搅拌现场值班,利用供灰间歇期,他坐下打个盹,吃口饭,继续鼓足精神干工作。等王刚回来后,大火才告诉他,李站长的父母双双有病住院,妻子和兄妹先后打电话让他回去,李振民硬是坚持在工作岗位,事后家里人对他很是埋怨了一阵子。
  李振民生活俭朴,做人正派,在同事和领导眼里是公认的好人。他父母年事已高,妻子没有工作,两个孩子还在读书,家里生活拮据,但他还要给家里的兄弟姐妹经济补贴,也经常帮助同事。为了学习拌合新技术,他花钱买的书籍及做的日记已装满了一箱子。李振民好学上进的精神也带动了他身边的年轻工人,整个拌合站从罐车司机、铲车司机、拌合司机到收料员迅速形成了一个学业务、钻技术、一专多能的战斗团体。
  李振民吃苦敬业的精神感染了身边的很多人、也受到了企业与领导的尊重。他先后两次被评为公司先进个人,他所在的拌合站07年被评为局先进拌合站。回顾自己走过的筑路生涯,李振民无怨无悔。他说,热爱工作就是热爱生活,珍惜工作就是珍惜人生,只有不断地学习进步、充实自己,才能在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值,金牌工人窦铁成师傅就是我学习的好榜样。李振民是这样说的,也是这样做的。

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