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混凝土里加入防冻剂冬季施工无需 “穿棉衣”

信息来源:hunningtu.biz  时间:2010-11-08  浏览次数:1355

  去年冬天,穿上“棉衣”的轻轨高架桥曾成为长春市临河街上的一道风景。昨日立冬,长春市的一些跨年度在建工程如何顺利过冬,成了市民比较担心的问题。昨日,记者从相关部门了解到,在今年10月上旬,很多在建工程就已经启动了冬季施工方案,光靠“穿棉衣”是远远不够的,还要严格遵守混凝土的配比等一系列措施。
  市民担心在建工程咋过冬
  家住临河街附近的张先生退休前是名工程技术人员,他说,近年来,轻轨的落成、四环路贯通,亚泰大街跨解放大路和南湖大路两座直行高架桥的修建,让市民们看到长春的发展越来越快了。
  张先生说,今年长春市启动了很多重点工程项目。“今年5月,我家附近的公平路跨伊通河桥已经正式开工了。目前看来,该桥的主体工程已经完工,但是通车还要等到明年7月份左右。”张先生说,天越来越冷了,他对工程施工也略知一二,非常担心这项跨年工程在今冬如何度过?会不会出现混凝土冻鼓的现象?
  轻轨高架桥曾穿上“棉衣”
  2009年,长春遇上了50年一遇的严冬,为了抢工期,工人们在零下三十多摄氏度的情况下继续施工,但还要保证工程质量,保证桥体的强度和预应力。去年冬天,穿上“棉衣”的轻轨高架桥成为长春市临河街上的一道风景。
  据了解,在建跨年工程的冬季施工光靠“穿棉衣”是远远不够的,施工时不仅要严格地遵守混凝土的水灰沙石配比,必要时混凝土还要外加防冻剂;另外施工前还要用电吹风、锅炉、电暖器等设备进行预热;浇注混凝土时,还要用这些设备进行保温,使混凝土保持强度。现在眼看着轻轨三期即将通车,确保了今年各项工作的顺利进行,明年长春地铁1号线也能如期开工,这些都让很多长春市民期待不已。
  施工中启动冬季施工方案
  记者从相关部门了解到,长春市有许多跨年度的在建工程,包括公平路跨伊通河桥、惠公路机场大道、光复高架桥及台北大街双塔斜拉互通立交桥(铁路代建)、飞跃路下穿京哈铁路桥(铁路代建)、西客站综合交通换乘中心建设和火车站的换乘中心建设等近20项工程都要跨年完成,这些在建工程如何顺利过冬?记者采访了某在建工地的施工负责人,他告诉记者,昨日就立冬了,这意味着冬季已经来临,冬季施工时由于寒冷的气候条件会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。因此,施工过程中必须采用冬季施工方案。
  据介绍,冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1天内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5米处,并远离热源的地方测得的)。据悉,为保证冬季施工的顺利进行,冬季施工开始前夕,施工单位都要作必要的前期准备工作,编制冬季施工方案。
  无需“穿棉衣”保工程过冬
  在启动冬季施工方案后,对施工必备的原材料——混凝土又有哪些要求?昨日,记者从相关部门了解到,目前长春各大在建工程所用的都是商品混凝土,出厂时已按照要求配比好的,且冬季所使用的混凝土里面都加了-15℃的防冻剂,使混凝土抗冻等级不得小于-15℃。同时,在混凝土面层覆盖塑料薄膜,上敷棉被,当混凝土面层温度小于5℃时,在棉被与塑料薄膜之间加设电热毯进行加热。
  近日,记者在公平路跨伊通河桥的施工现场看到,厚厚的棉被苫在桥梁上面的步道上。据介绍,月末前,该桥梁的主体工程就能完工,混凝土的养护也能完成,届时就无需为工程穿“棉衣”,就可以保证工程顺利过冬了。
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