维科重工制砂机突破针片状制约推动混凝土优质化

    2011年，铁路建设的投资规模直接拉动我国工程机械市场10%以上的需求增长，对于任何一家企业来讲，这个数据所表达出的市场规模都是不容忽视的。目前，据了解，在2012年几乎所有工程机械企业负责人都对铁路、地铁建设，特别是高铁建设进行了极大地关注。有的企业希望现有产品能借铁路建设的东风再上一个台阶；有的企业则将目光放到了新产品的研发上。以砂石设备为例，该类产品是受铁路、公路、桥梁影响最为显著的产品之一，也是在工程建设中应用最广泛的，特别是铁路建设，使用桩工产品在空中建设铁路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。
    国家建材标准对于砂石料有明确的规定，凡砂石料的针片状颗粒超过一定范围，就算不合格。如今高速铁路、高速公路、水利工程的建设用料极其严格。合理设计的砂石生产线能够有效的避免针片状碎料的增多，维科重工针对此问题，所生产的反击破碎机、圆锥破碎机以及具体沙粒整形功能的制砂机都是避免针片状颗粒增多的关键设备。
    维科冲击式破碎机（制砂机）在混凝土骨料加工方面有其独特的一面，高速公路对于砂石骨料的粒度有一定的要求，工程界一般以为碎石中针片状颗粒含量不得超过15％,甚至有越少越好的看法。但是,事实上不是这样,一方面,由于从手工转进机械化生产碎石,针片状颗粒含量必然变多,特别是高强度碎石更是如此,如我们研究的广州东升石矿场的碎石,针片状颗粒含量都在40％以上;另一方面,试验也推翻了上面的看法,试验证实,碎石中针片状颗粒含量在40％～50％时最好,它既不明显地恶化混凝土混合物的和易性等物理性能,又能进步混凝土的强度特性。控制针片状含量。无论使用何种破碎机生产碎石，都需要稳定、连续的供料，一方面是为了进步产量，另一方面则可减少针片状碎石含量，由于稳定、连续的供料才会使破碎机挤满给料，保证破碎腔内料与料之间相互挤压使得扁平及长条状颗粒沿其薄的断面断裂。假如供料不充分，不能实现物料与物料之间挤压，一些针片状物料就可能因缺少挤压机会而过早地排出破碎机影响了终极产品质量。调整好粗碎、中碎与细碎的最佳排料开口比，实现均衡生产，以减少针片状碎石的含量，满足工程混凝土骨料的需求。