飞行是严谨的活动，偏差和不规范可能带来灾难性的后果。规避危险的最好方式就是严格按照规章来进行飞行活动和准备活动。一直以来，俄罗斯飞行员都以战斗民族式飞行而著称，经常在恶劣气象条件下进行非常规飞行，或者进行各种危险的飞行动作、违反航空规定等等。平安降落后，人们往往会感叹俄国人技高人胆大。
雅克40
但常在河边走，哪有不湿鞋，战斗民族也有玩脱的时候。这更体现了，按照规章飞行的必要。比如说，超载你肯定听说过，但飞机超载估计听得很少。如果飞机超载三倍呢？你可能觉得那不可能，但俄国飞行员就敢这么做。不过，有玩栽了的时候。
雅克40被许多东欧国家使用，图为波兰的
1993年，一架俄罗斯航空公司的雅克40式客机准备离开塔吉克斯坦的杜尚别机场。在滑跑中，这架飞机看上去十分吃力，快到跑道尽头了才刚刚抬起机头。但它刚刚离开地面几秒钟，就重重地砸到了跑道上，随后直接冲向了跑道尽头的一堵混凝土墙并发生巨大爆炸。在对事故的抢救中，人们惊讶地发现，这架标准载员27人的小型客机，居然上面塞了86个人（包括机组）！在超载3倍多的情况下强行起飞！事故造成82人丧命，不过有4人在爆炸和大火中奇迹般地幸存了下来，送到医院抢救，好歹保住了性命。
坠机现场
雅克40是雅科夫列夫设计局在20世纪60年代研发的一款经典的支线轻型客机，全重20吨，最大速度500余公里每小时，采用3台发动机提供推力。从常理来说，这款轻型机只需要600多米的跑道就可以腾空而起。这款小客机具有结构简单、可靠、经济的优点，被多国采用。俄罗斯的航空公司甚至到今天仍然保有部分这种飞机。这款客机的生产也持续到20世纪90年代，后来还进行了很多改进。
俄罗斯飞行员飞战斗机十分大胆
俄罗斯人的性格是比较随性的。这一点也体现到了他们的飞行员身上。比如苏俄时代和俄罗斯时代，俄国空军的飞行员经常敢于在空中做出大胆动作，甚至敢和美国或者北约飞机相撞。米格设计局的一名设计师感叹，一些精锐飞行员甚至飞出了他在飞机设计中都不敢想到的动作。不过，这种习惯带了民航中可不是个好事情。而且俄国民航部门的规定管理一直比较松，没能制约俄国老飞的大胆行动。这次事故就是如此。
雅克40
根据调查，雅克40所在的航空公司和机场为了追求效益——当时联盟刚刚瓦解，原加盟国的日子都不太好过——一直都在搞超载。不过这样的超载也的确太过分了一些。根据对责任人的审问，当时他们问飞行员这样超载还能不能飞，机长和副驾驶都一笑了之，说再多10个都能飞，只要乘客不怕挤。他们之前也飞过严重超载的飞机，但都没有出事。如果凭运气的话，那么运气耗尽就是倒霉的时候了。根据调查和推测，当天的气象条件不好，而且飞机的跑道也相对老旧。在种种原因之下，这次悲剧最终发生了——82个遇难者，意味着82个家庭支离破碎。
