中国人对于修路这件事是认真的，“要致富先修路”可不是一句空头支票，是切切实实付诸到行动上的事情，这些年中国的公路已经惠及了农村地区，乡村公路直接修到家门口，人们出行的时候也有四通八达的高速可以跑。只不过我们的房屋都是用钢筋混凝土结构修的，为什么国家却禁止使用混凝土修建高速公路呢？原因有“猫腻”。
时间如果倒退的话，我国的高速公路确实有用混凝土来修建，但那也是没有办法的事情，如今国家的经济情况好了，自然要用好的材料来造路。高速公路不必一般的公路，车子的速度很快，高速公路必须要很平整才可以。那些大货车都是跑高速，经常被中车压，要是混凝土结构很容易有裂缝，尤其是夏季高温暴晒之后也容易裂开，隔三差五就要去维修，会增加更多的成本。
相比沥青路面来说，它要比混凝土更加耐用，沥青路面看上去就很干净，它不太吸灰尘也给打扰路面的清洁工人减轻了工作量。要说非要用沥青修路有什么“猫腻”？恐怕就是它更软，开在上面很舒服，它也是越压越紧，和混凝土刚好相反，沥青在维修上面十分省事，哪里破了补哪里，不会耽误时间。
最后也是质量要求导致，我国的高速公路可不只是为了给汽车、货车通行，在一些高速路上还有隐形的战机跑道，这要是战时飞机跑道被破坏了，它们就可以在高速路的预留飞机跑道起飞，要承受飞机起飞降落时的高压，必须要更坚固安全的材料修路。
