转自：中国水运网
近日，杭甬运河新坝二线船闸工程闸墙大体积混凝土首件浇筑圆满完成。此次的闸墙首件浇筑标志着闸室闸墙大体积混凝土结构施工拉开序幕，项目建设进入关键期。
新坝二线船闸工程是国家内河水运“十四五“规划和浙江省水运发展“十四五”规划建设项目，位于萧山区义桥镇杭甬运河起始段，为现有一线船闸复线工程。
项目主要内容为新建一座Ⅲ级船闸。其中闸墙首件工程选取闸室第4结构段闸墙，结构段长15米，高9.8米，左右两侧混凝土方量各276立方米（共计552立方米）。
本次浇筑采用“移动模架+吊灌”的施工工艺一次性整体浇筑完成，混凝土浇筑共计投入汽车吊4台、挖机2台、砼运输车8辆、浇筑人员26人，浇筑过程中严格按照两侧对称、水平分层、一次到顶的质量控制要求。
闸墙混凝土浇筑具有连续作业时间长、结构形式复杂、温控要求高等特点，且施工空间狭小，这对现场安全管理提出了更高的要求。
为此，杭州交通部门已多次组织召开首件施工准备讨论会，详细梳理明确原材料质量、大体积混凝土温度、钢筋模板安装、混凝土振捣、人员分工等方面控制要点，确保此次工程顺利完成。
新坝二线船闸效果图。下一步，杭州交通部门要求项目部及时完善施工方案，以平安百年品质工程创建示范标准要求全力推进后续闸墙浇筑进度，确保工程2025年底具备交工验收条件。
