本文转自：黔南日报
10月13日，随着最后一方C55混凝土精准注入拱顶合龙口，国内单线货运铁路领域规模领先的劲性骨架混凝土拱桥--中交路建瓮马铁路项目乌江特大桥拱圈外包混凝土顺利合龙。该桥是国内单线货运铁路领域规模领先的劲性骨架混凝土拱桥，其外包混凝土施工工期较国内同类型桥梁节约近3个月，为瓮马铁路2026年如期通车奠定基础。
瓮马铁路南北延伸线建成后，将让瓮马铁路告别“断头铁路”现状，成为国家干线铁路辅助货运大通道，助力“亚洲磷都”福泉的产品快速流通，推动黔南州经济发展与民众增收。
图为瓮马铁路乌江特大桥拱圈外包混凝土顺利合龙。
董振龙 记者 肖伟 摄
