（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
12月22日，随着最后一方混凝土的入仓，中交三航局承建的袁河航道提升工程龙尾洲枢纽泄水闸首件混凝土顺利完成浇筑，标志着龙尾洲枢纽正式进入主体施工阶段。
龙尾洲枢纽主体包括船闸、泄水闸、跨闸交通桥、鱼道等。此次泄水闸首件混凝土浇筑位置为6号闸底板，平面尺寸17米×19米，浇筑厚度2米，浇筑方量为446立方米，前后浇筑共历经8个小时。
为保障泄水闸首件混凝土顺利浇筑，项目团队严格落实质量安全双首件制度，深入开展质量通病防治，创新应用基坑开挖三维倾斜摄影技术、基于BIM的钢筋精准布置及防碰撞体系、大体积混凝土数字化温控等先进技术及设备，切实保障施工质量。
作为龙尾洲枢纽项目施工的关键节点，泄水闸首件混凝土的成功浇筑，意味着本工程关键性结构部位施工已全面展开，也为后续混凝土浇筑施工提供了技术和数据支撑，进一步扩大施工作业面、掀起全面大干热潮奠定坚实基础。
作为江西省有史以来一次性投资规模最大的水运工程，袁河航道等级提升后将终结赣西地区无水运的历史，带动沿河产业布局优化与转型升级；显著加强长江中游与赣西地区的联动效率，进一步完善华东区域“水-铁-公”多式联运体系；不仅有助于降低长三角制造业供应链成本，提升区域经济韧性，也将有力支撑华东高等级航道网建设，并为构建“全国123出行交通圈”提供重要支撑。
